<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552</id><updated>2012-02-16T22:03:07.731+01:00</updated><title type='text'>Wielerklassiekers</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>27</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-6340397439219985795</id><published>2012-01-15T20:13:00.000+01:00</published><updated>2012-01-15T20:13:15.039+01:00</updated><title type='text'>Rondje Goeree Overflakkee</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;Omdat het mooi weer was besloten om een rondje over Goeree te doen. Ik was benieuwd hoe ik tijdens een langere rit op de Canyon zou reageren. Ik moet nogmaals zeggen het is echt een fijne fiets, nergens last van gehad.&lt;br /&gt;Ondanks het mooie weer was het toch wel fris. Het doel was om hier een moiie duurtraining van te maken. De eerste 20 km de hartslag rond de 140 kunnen houden, hierna een tijdje rond de 150 gereden, dit was ook de bedoeling.&lt;br /&gt;Vanaf het Hellegatsplein richting Stellendam lekker het windje in de rug gehad. Ook hier weer een hartslag rond de 140 kunnen vasthouden. Vanaf Stellendam werd het toch wel zwaar mede doordat ik het toch wel koud kreeg. Over de sluizen richting Hellevoetsluis en langs het spui weer naar Hekelingen.&lt;br /&gt;Totale afstand: 85 km.&lt;br /&gt;Tijd: 02:54 uur.&lt;br /&gt;Gem. snelheid: 29.3 km/uur.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="548" src="http://connect.garmin.com:80/activity/embed/141986677" width="465"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-6340397439219985795?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/6340397439219985795/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2012/01/rondje-goeree-overflakkee.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/6340397439219985795'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/6340397439219985795'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2012/01/rondje-goeree-overflakkee.html' title='Rondje Goeree Overflakkee'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-853481447141989542</id><published>2011-11-23T16:05:00.002+01:00</published><updated>2011-11-26T15:52:36.186+01:00</updated><title type='text'>Canyon Aeroad</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Eindelijk is het zover, vandaag mijn nieuwe fiets besteld.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mhR__aLR9cM/Ts0R1cqxSII/AAAAAAAAAGg/1ZbNGK86HQw/s1600/aeroad-cf.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="255" src="http://4.bp.blogspot.com/-mhR__aLR9cM/Ts0R1cqxSII/AAAAAAAAAGg/1ZbNGK86HQw/s400/aeroad-cf.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Dit gaat hem worden!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-853481447141989542?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/853481447141989542/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/11/canyon-aeroad.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/853481447141989542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/853481447141989542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/11/canyon-aeroad.html' title='Canyon Aeroad'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-mhR__aLR9cM/Ts0R1cqxSII/AAAAAAAAAGg/1ZbNGK86HQw/s72-c/aeroad-cf.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-6702533549981116663</id><published>2011-06-05T11:37:00.001+02:00</published><updated>2011-11-24T10:03:21.268+01:00</updated><title type='text'>Mont Ventoux dag 6</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Vrijdag.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Er is vandaag niet veel gereden, een kleine groep heeft nog een beklimming gedaan vanuit Malaucene, een ander groepje heeft een tocht door het dal gedaan en weer een ander groepje heeft richting Sault gefietst. Wederom slecht weer en iedereen begint het zat te worden. In de middag is dan ook besloten om op zaterdag ochtend te vertrekken naar huis.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Al met al was dit een fantastische week in een mooie omgeving. De groep was perfect, gezellig en zeer behulpzaam naar elkaar. Ook de medische verzorging, onze persoonlijke mechanicien ( Marcel bedankt) waren super.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Het plan wat tijdens de terugreis werd geopperd is om volgend jaar naar de &lt;strong&gt;Pyreneeën&lt;/strong&gt;&amp;nbsp; te gaan.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Hierbij wil ik Erik de Winkel en Theo Hartjes bedanken voor de perfecte organisatie.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-6702533549981116663?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/6702533549981116663/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/06/mont-ventoux-dag-6.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/6702533549981116663'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/6702533549981116663'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/06/mont-ventoux-dag-6.html' title='Mont Ventoux dag 6'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-1720811807806443964</id><published>2011-06-05T11:32:00.000+02:00</published><updated>2011-06-05T11:32:05.139+02:00</updated><title type='text'>Mont Ventoux dag 5</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Het is ondertussen donderdag en bij iedereen begint de vermoeidheid aardig toe te slaan. Ondanks dat er minder kilometers gereden zijn dan gepland (komt echt door het slechte weer) voelen de meeste toch wel pijn in de benen. Het programma was om met een grote groep richting Sault te rijden en vandaar de Mont Ventoux te beklimmen. De route naar Sault is supermooi door de bergen met mooie beklimmingen. In Sault even gewacht op de groep die met de bus naar Chalet Reynard zijn gegaan (en vandaar eerst afdalen naar Sault) om met de gehele groep vanuit Sault naar de top te klimmen. Deze beklimming is langer dan die vanuit Bedoin maar het stijggingspercentage is ook iets lager. Een ander klein groepje ( Robert Jan, Erik, Cees en Frank) zij nvandaag gestart om de Mont Ventoux van alle drie de kanten te beklimmen. Nadat wij op de top nog enkele foto's hebben gemaakt (en waar iemand het nodig vond om mijn fiets omver te rijden, gevolg aardig wat lakschade) in de afdaling naar Malaucene, hier ging de snelheid aardig omhoog, sommigen gingen dik over de 80 km/uur. Beneden aangekomen richting Bedoin gefietst via Col de Madeleine. Totale tocht van 100 km in 4,5 uur fietsen.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-1720811807806443964?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/1720811807806443964/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/06/mont-ventoux-dag-5.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/1720811807806443964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/1720811807806443964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/06/mont-ventoux-dag-5.html' title='Mont Ventoux dag 5'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-8297580670692934259</id><published>2011-06-05T11:22:00.000+02:00</published><updated>2011-06-05T11:22:03.303+02:00</updated><title type='text'>Mont Ventoux dag 4</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Vandaag stond in het teken van een rustige dag. In de ochtend met een groepje een rit gedaan rondom de Mont Ventoux. We hebben een antal beklimmingen gedaan die stevig maar niet te lang zijn. Een super mooie tocht met veel bezienswaardigheden.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WUtL4fxmTLg/TetJoi4N5OI/AAAAAAAAAFM/xfUcssfvo3w/s1600/IMG_7283.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-WUtL4fxmTLg/TetJoi4N5OI/AAAAAAAAAFM/xfUcssfvo3w/s400/IMG_7283.jpg" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Ook tijdens deze sessie werd er af en toe stevig doorgereden, en aan het eind lag er weer een "keutenberg" van een kleine kilometer in de weg.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-8297580670692934259?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/8297580670692934259/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/06/mont-ventoux-dag-4.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/8297580670692934259'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/8297580670692934259'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/06/mont-ventoux-dag-4.html' title='Mont Ventoux dag 4'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-WUtL4fxmTLg/TetJoi4N5OI/AAAAAAAAAFM/xfUcssfvo3w/s72-c/IMG_7283.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-8136571728057188087</id><published>2011-06-05T11:13:00.003+02:00</published><updated>2011-06-05T11:14:06.710+02:00</updated><title type='text'>Mont Ventoux dag 3</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Het programma van dinsdag was om de Mont Ventoux van drie kanten te beklimmen. Tevens ging Erik Mulder voor zijn persoonlijke doelstelling namelijk zes keer de Mont Ventoux beklimmen vanuit Bedoin.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Om 05.00 uur ging Erik beginnen aan de 1e klim. De groep die voor drie keer gingen starten om 07.00 uur.&lt;br /&gt;Vol goede moed ging iedereen op zijn tempo naar boven, het ging een stuk beter dan gisteren mede omdat de temperatuur een stuk lager was. Na 01.56 uur weer boven op de top. Wederom begon het hard te regenen en was het echt koud. De meesten besloten dan ook om het voor vandaag gezien te houden, het was echt niet leuk meer. Toch waren er een aantal (echte die hards) die toch door gingen en aan het einde van de middag totaal verkleumd terug kwamen. Ook Erik heeft de doelstelling niet kunnen halen, ook hij was echt bevangen door de kou. Toch heeft hij 4 keer de zwaarste kant beklommen, 6000 hoogtemter in 172 km. Alleen maar klimmen en afdalen, echt een topprestatie.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fdctBOjdfNk/TetH8_ybRwI/AAAAAAAAAFI/jILZz-BYOKE/s1600/IMG_0083.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-fdctBOjdfNk/TetH8_ybRwI/AAAAAAAAAFI/jILZz-BYOKE/s400/IMG_0083.jpg" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Morgen weer een dag, hopen op goed weer.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-8136571728057188087?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/8136571728057188087/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/06/mont-ventoux-dag3.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/8136571728057188087'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/8136571728057188087'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/06/mont-ventoux-dag3.html' title='Mont Ventoux dag 3'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-fdctBOjdfNk/TetH8_ybRwI/AAAAAAAAAFI/jILZz-BYOKE/s72-c/IMG_0083.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-2432333483954626587</id><published>2011-05-31T16:39:00.000+02:00</published><updated>2011-05-31T16:39:03.945+02:00</updated><title type='text'>Mont Ventoux dag 2</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Het programma voor maandag bestond uit&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;een ochtend sessie en een middag sessie. In de ochtend was er een rit gepland van 50 km met o.a. de Col de Madeleine. Ook tijdens deze ochtend sessie werd er weer stevig doorgereden. Buiten de Col de Madeleine gaat het hier constant op en neer. Ook was er nog een beklimming waar ik de naam niet van weet maar dit was 1 km klimmen tegen 11%. Bij het hotel aangekomen zijn we gaan lunchen en het middag programma doorgesproken. Het was de bedoeling om in de middag een rit van 70 km te doen echter een aantal van ons (Patrick, Steven, Ron, Norman, Jan, Frank, Erik en ik zijn de Mont Ventoux gaan beklimmen. Vanaf de startlijn ging het direct hard (Norman gaf het tempo aan wat wij niet konden volgen) tot aan het begin van het bos. Vanaf hier heeft iedereen zijn eigen tempo omhoog gereden. Wat is het stuk in het bos zwaar zeg, het is warm de vliegen om je hoofd en 10 km tegen gemiddeld 10% klimmen. De tijden waren van 01.38 tot 02.14 en iedereen was blij om boven te zijn. Nog enkele foto’s genomen bij het monument van Tommy Simpson en direct naar beneden. Wat ging dat hard naar beneden.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ftOm5fpUUF4/TeT75-thopI/AAAAAAAAAE8/DqCb7DiT3KM/s1600/IMG_0068.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-ftOm5fpUUF4/TeT75-thopI/AAAAAAAAAE8/DqCb7DiT3KM/s640/IMG_0068.jpg" t8="true" width="356" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-W9UNnh78TsE/TeT8BSRKseI/AAAAAAAAAFA/mp5TVt-F3Sg/s1600/IMG_7274.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-W9UNnh78TsE/TeT8BSRKseI/AAAAAAAAAFA/mp5TVt-F3Sg/s400/IMG_7274.jpg" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Morgen gaan we voor drie keer de Mont Ventoux, afwachten wat het weer doet.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-2432333483954626587?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/2432333483954626587/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/05/mont-ventoux-dag-2.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/2432333483954626587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/2432333483954626587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/05/mont-ventoux-dag-2.html' title='Mont Ventoux dag 2'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-ftOm5fpUUF4/TeT75-thopI/AAAAAAAAAE8/DqCb7DiT3KM/s72-c/IMG_0068.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-2266259242915840636</id><published>2011-05-31T07:28:00.001+02:00</published><updated>2011-05-31T16:30:47.675+02:00</updated><title type='text'>Mont Ventoux dag1</title><content type='html'>Zaterdagavond om 18.00 uur vetrokken vanaf de Botlek richting de Mont Ventoux. De aankomende week zullen wij met 33 man hier fietsen voor het Sophia Kinderziekenhuis. Een lange rit waarbij wij ook nog eens de aanhanger achter de bus verloren onderweg. Hierdoor 5 uur vertraging opgelopen. Om 11.00 uur aangekomen in Bedoin en direct naar de kamers van ons hotel. Omm 13.00 uur met z'n allen vertrokken voor een ritje van +/- 50 km hier in de omgeving.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9PpOlHOl17M/TeR7xQEHA1I/AAAAAAAAAE4/LuvbuP8wF3o/s1600/IMG_0005.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="224" src="http://4.bp.blogspot.com/-9PpOlHOl17M/TeR7xQEHA1I/AAAAAAAAAE4/LuvbuP8wF3o/s400/IMG_0005.JPG" t8="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Het was een mooie rit waarbij er direct stevig doorgereden werd. Wij zijn o.a. over de Col de Madeleine gegaan waarbij Norman en Erik met 36 km/uur naar boven gingen. Erik zal deze week de Mont Ventoux 6 maal op 1 dag op gaan. Een wereld prestatie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Morgen gaan wij voor de 1e keer de Mont Ventoux op.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-2266259242915840636?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/2266259242915840636/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/05/mont-ventoux-dag1.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/2266259242915840636'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/2266259242915840636'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/05/mont-ventoux-dag1.html' title='Mont Ventoux dag1'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-9PpOlHOl17M/TeR7xQEHA1I/AAAAAAAAAE4/LuvbuP8wF3o/s72-c/IMG_0005.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-3852070308096127847</id><published>2011-04-18T22:54:00.002+02:00</published><updated>2011-04-19T12:32:46.978+02:00</updated><title type='text'>Amstel Gold Race 2011</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Ook dit jaar zijn Patrick, Vince en ik weer van de partij. Op vrijdag al vertrokken en zoals de afgelopen jaren weer naar hotel Schaepkens. Zaterdag om 08.45 uur gestart voor de 150 km versie. Het was nog aardig koud zo vroeg in de ochtend. Direct na de start kwamen wij Peter Douma en Wim Noya tegen, dus de strijd om het kilometer klassement gaat ook in Limburg verder. Na wat grappen over en weer kwamen wij ruim binnen de twee uur aan bij de 1e verzorgingspost. Snel wat gegeten en weer verder gegaan. Vanaf hier werd het al wat moeilijker maar ik moet zeggen het klimmen ging erg lekker. Ook Patrick en Vince gingen erg goed. Vooral in het afdalen is Vince een kampioen, of hij ziet erg slecht of hij weet niet beter. De gemiddelde snelheid ging hier aardig omlaag mede omdat het tijdens het klimmen zo druk was dat je er niet langs kon. Na de 2e verzorgingspost stonden alleen de Eyserbosweg, Fromberg , Keutenberg en Cauberg ons nog te wachten. De eerste 2 gingen erg goed, kon een hoop mensen inhalen en werd zelf niet ingehaald, goed voor het vertrouwen. Op de Keutenberg was het weer behelpen, mensen die slingerend over de weg gaan zodat je er niet of nauwelijks langs kunt. Hier ook even een paar keer een aardige vloek losgelaten zodat men wist dat ik er aan kwam. Ook Vince liet aardig van zich horen, zelfs in Valkenburg kon men hem horen tieren. Nu reste ons alleen nog de Cauberg. Mijn doel was om deze binnen de drie minuten op te fietsen. Het begon al goed aan de voet werd ik gelijk klem gereden. Er omheen en volgas naar boven. Bij het bord 500 meter moest ik stoppen omdat het te druk was. Even naar de kant een weer gaan, bij 300 meter weer bijna stilstaan. Jammer hierdoor niet binnen de drie minuten boven gekomen maar toch lekker gereden.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Totale fietstijd was 05.40 uur.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ridewithgps.com/routes/365285"&gt;http://ridewithgps.com/routes/365285&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-3852070308096127847?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/3852070308096127847/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/04/amstel-gold-race-2011.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/3852070308096127847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/3852070308096127847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/04/amstel-gold-race-2011.html' title='Amstel Gold Race 2011'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-1459470086509530402</id><published>2011-04-09T20:57:00.000+02:00</published><updated>2011-04-09T20:57:24.436+02:00</updated><title type='text'>Veenendaal-Veenendaal</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Voor het eerst Veenendaal-Veenendaal gereden. Vanaochtend om 07.00 uur vetrokken en na een goed uur rijden kwamen wij (Patrick en Rene) aan in Veenendaal. Snel omgekleed en naar de start gefietst. Hier nog even een korte plaspauze en vertrokken voor 135 km. Het was nog redelijk koud zo vroeg in de ochtend maar door het goede tempo werden wij al snel warm. Tot aan de eerste stop (na 55 km ) een mooi gemiddelde gereden van 30 km/uur. Hier even wat gegeten en verder. Tijdens deze stop zagen wij de 30-35 er's Dennis en Steur.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vvLWfsBAMzw/TaCrQ5wwi3I/AAAAAAAAAEo/_HVtUCc7e4U/s1600/VV2011_patrick.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;&lt;img border="0" height="320" r6="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-vvLWfsBAMzw/TaCrQ5wwi3I/AAAAAAAAAEo/_HVtUCc7e4U/s320/VV2011_patrick.jpg" width="212" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;De foto's hiernaast zijn genomen op de Italiaanse weg.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Vl_6V_Jc1Pg/TaCrgeCr4rI/AAAAAAAAAEs/pvcPSFxfYLw/s1600/VV2011_rene.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;&lt;img border="0" height="320" r6="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-Vl_6V_Jc1Pg/TaCrgeCr4rI/AAAAAAAAAEs/pvcPSFxfYLw/s320/VV2011_rene.jpg" width="212" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Wij zijn op ons eigen tempo verder gegaan en na 45 km kwamen wi jaan bij de 2e stop, het tempo werd ondertussen al iets lager. Een paar mooie beklimmingen gedaan zoals de posbank.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Hier kwamen wij wederom Dennis en Steur weer tegen en zei gingen gelijk met ons verder. Het tempo van die twee ligt voor ons toch wel te hoog dus op onze manier naar de finish en na 04.48 over de streep. Toch nog een mooi gemiddelde gereden van 28 km/uur. Het was een mooie tocht over de veluwe die ik een ieder aan kan raden.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="548" src="http://connect.garmin.com:80/activity/embed/78104473" width="465"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gr,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rene&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-1459470086509530402?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/1459470086509530402/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/04/veenendaal-veenendaal.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/1459470086509530402'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/1459470086509530402'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/04/veenendaal-veenendaal.html' title='Veenendaal-Veenendaal'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-vvLWfsBAMzw/TaCrQ5wwi3I/AAAAAAAAAEo/_HVtUCc7e4U/s72-c/VV2011_patrick.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-8609100148264780235</id><published>2011-03-20T16:18:00.000+01:00</published><updated>2011-03-20T16:18:57.668+01:00</updated><title type='text'>Rondje 100+</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Omdat het mooi weer was besloten om vandaag een grotere ronde te doen. Vanuit Hekelingen naar de Rhoonse grienden en via de Heinenoord tunnel richting Numansdorp. Ondanks het mooie weer toch een redelijk windje tegen. Vanaf Numansdorp richting Den Bommel en&amp;nbsp;via Sommeldijk, hier even gestopt om wat te eten en drinken, richting Stellendam. Hier even een woorden wisseling gehad met een patser in een dikke BMW. Hij vond dat fietsers op het fietspad moesten blijven ook al licht het er vol met glas. Heb hem even duidelijk gemaakt dat hij op moest zouten. Nu was deze patser hier niet van gediend en bleef tot aan de dam naast mij rijden en maar tieren. Ik heb alleen maar om hem zitten lachen&amp;nbsp;wat hem nog kwader maakte. Vanaf Hellevoetsluis weer richting Hekelingen. Toch een mooie rit van 108 km.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="548" src="http://connect.garmin.com:80/activity/embed/74060599" width="465"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-8609100148264780235?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/8609100148264780235/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/03/rondje-100.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/8609100148264780235'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/8609100148264780235'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/03/rondje-100.html' title='Rondje 100+'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-2301782374368558829</id><published>2011-03-09T08:52:00.000+01:00</published><updated>2011-03-09T08:52:38.970+01:00</updated><title type='text'>Rondje Hoekse Waard - Goeree - Voorne Putten.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Omdat het lekker weer was besloten om een groter rondje te doen. Vanaf het pontje bij Hekelingen richting Numansdorp. Er stond een stevig windje waardoor het toch wel koud was. Deze rit stond in het teken van duurtraining dus de hartslag mocht niet hoger worden dan 144 bpm. Vanaf Numansdorp richting Hellegatsplein en vandaar naar Den Bommel. Vanaf hier de wind ischuin in de rug en ik moet zeggen het ging echt lekker. Bij Dirksland even gestopt en een Cola genomen. Vanaf Dirksland richting Rockanje en hierna weer naar huis.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"&gt;Totale afstand: 91.02 km.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"&gt;Totale tijd: 03:12:03.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"&gt;Gemiddelde hartslag: 138 bpm.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"&gt;Gemiddelde snelheid: 28.4 km/uur.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="548" src="http://connect.garmin.com:80/activity/embed/71933904" width="465"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-2301782374368558829?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/2301782374368558829/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/03/rondje-hoekse-waard-goeree-voorne.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/2301782374368558829'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/2301782374368558829'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/03/rondje-hoekse-waard-goeree-voorne.html' title='Rondje Hoekse Waard - Goeree - Voorne Putten.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-610606311129154267</id><published>2011-03-03T20:41:00.005+01:00</published><updated>2011-03-03T20:56:45.852+01:00</updated><title type='text'>Na het werk via Rhoon naar Hekelingen</title><content type='html'>Via Pernis naar Rhoon en via de Rhoonse Grienden weer naar huis. Wilde eigenlijk wat langer fietsen maar kreeg het toch behoorlijk koud. Vandaag voor het eerst de Garmin gebruikt, moet nog wel het 1 en ander utizoeken maar ht is een geweldig apparaat. Morgen weer een tochtje en als het meezit van het weekend een langere tocht.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/71041726"&gt;Klik hier voor een overzicht.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-TLMvemoM_1Q/TW_ydF_VQZI/AAAAAAAAAEc/yQMLYss53dc/s1600/3+maart+2011.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="131" l6="true" src="https://lh5.googleusercontent.com/-TLMvemoM_1Q/TW_ydF_VQZI/AAAAAAAAAEc/yQMLYss53dc/s400/3+maart+2011.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-610606311129154267?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/610606311129154267/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/03/na-het-werk-via-rhoon-naar-hekelingen.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/610606311129154267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/610606311129154267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/03/na-het-werk-via-rhoon-naar-hekelingen.html' title='Na het werk via Rhoon naar Hekelingen'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-TLMvemoM_1Q/TW_ydF_VQZI/AAAAAAAAAEc/yQMLYss53dc/s72-c/3+maart+2011.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-1341745337313599324</id><published>2011-02-17T13:27:00.000+01:00</published><updated>2011-02-17T13:27:01.268+01:00</updated><title type='text'>Rondje Goeree Overflakkee.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Vandaag een rondje Goeree Overflakkee gedaan. Het was heerlijk fietsweer en weinig wind.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;De eerste keer dit jaar om over het eiland te fietsen. &lt;br /&gt;Totaal aantal km is 89, gereden tijd 03.05 uur.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"&gt;Hier volgt de link voor de route: &lt;br /&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/?q=http://share.abvio.com/ccbc/e6f9/4c46/fc3f/Cyclemeter-Cycle-20110217-0934.kml"&gt;http://maps.google.com/?q=http://share.abvio.com/ccbc/e6f9/4c46/fc3f/Cyclemeter-Cycle-20110217-0934.kml&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KboRQSkKhpw/TV0TsNbN1EI/AAAAAAAAAEY/h0bmxc9MNhM/s1600/17+februari+2011.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="146" j6="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-KboRQSkKhpw/TV0TsNbN1EI/AAAAAAAAAEY/h0bmxc9MNhM/s400/17+februari+2011.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-1341745337313599324?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/1341745337313599324/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/02/rondje-goeree-overflakkee.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/1341745337313599324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/1341745337313599324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/02/rondje-goeree-overflakkee.html' title='Rondje Goeree Overflakkee.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-KboRQSkKhpw/TV0TsNbN1EI/AAAAAAAAAEY/h0bmxc9MNhM/s72-c/17+februari+2011.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-1798632942435164984</id><published>2011-02-01T16:24:00.001+01:00</published><updated>2011-02-01T16:26:08.481+01:00</updated><title type='text'>Intensieve duurtraining</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Een wat intensievere duurtraining gedaan.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TUglg7cYVYI/AAAAAAAAAEQ/Ajm7-P6fTuY/s1600/30+januari+2011.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" s5="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TUglg7cYVYI/AAAAAAAAAEQ/Ajm7-P6fTuY/s400/30+januari+2011.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-1798632942435164984?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/1798632942435164984/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/02/intensieve-duurtraining.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/1798632942435164984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/1798632942435164984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/02/intensieve-duurtraining.html' title='Intensieve duurtraining'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TUglg7cYVYI/AAAAAAAAAEQ/Ajm7-P6fTuY/s72-c/30+januari+2011.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-3292979412551737678</id><published>2011-02-01T16:21:00.000+01:00</published><updated>2011-02-01T16:21:34.252+01:00</updated><title type='text'>Duurtraining</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Duurtraining gedaan van 02.15 uur, gaat steeds beter.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TUgk6QN3gfI/AAAAAAAAAEM/KfbFK01vXvs/s1600/20+januari+2011.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="138" s5="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TUgk6QN3gfI/AAAAAAAAAEM/KfbFK01vXvs/s400/20+januari+2011.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-3292979412551737678?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/3292979412551737678/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/02/duurtraining.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/3292979412551737678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/3292979412551737678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/02/duurtraining.html' title='Duurtraining'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TUgk6QN3gfI/AAAAAAAAAEM/KfbFK01vXvs/s72-c/20+januari+2011.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-4704404757186396413</id><published>2011-01-15T17:42:00.000+01:00</published><updated>2011-01-15T17:42:12.798+01:00</updated><title type='text'>D1 training</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Weer een D1 training gedaan van 2 uur.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TTHOVmaJQWI/AAAAAAAAAD0/1um-25_SRHU/s1600/15++januari+2011.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="137" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TTHOVmaJQWI/AAAAAAAAAD0/1um-25_SRHU/s400/15++januari+2011.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-4704404757186396413?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/4704404757186396413/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/d1-training.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/4704404757186396413'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/4704404757186396413'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/d1-training.html' title='D1 training'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TTHOVmaJQWI/AAAAAAAAAD0/1um-25_SRHU/s72-c/15++januari+2011.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-4494861577690839710</id><published>2011-01-12T17:51:00.000+01:00</published><updated>2011-01-12T17:51:25.569+01:00</updated><title type='text'>Alpe d'Huez.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Training op de tacx gedaan, de Alpe d'Huez.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TS3b8drKGjI/AAAAAAAAADw/A8IyX-YAqtQ/s1600/12+januari+2011.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="137" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TS3b8drKGjI/AAAAAAAAADw/A8IyX-YAqtQ/s400/12+januari+2011.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-4494861577690839710?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/4494861577690839710/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/alpe-dhuez.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/4494861577690839710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/4494861577690839710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/alpe-dhuez.html' title='Alpe d&apos;Huez.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TS3b8drKGjI/AAAAAAAAADw/A8IyX-YAqtQ/s72-c/12+januari+2011.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-8485144178912609196</id><published>2011-01-09T16:11:00.000+01:00</published><updated>2011-01-09T16:11:19.948+01:00</updated><title type='text'>Eerste buitenrit van 2011.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Zo eindelijk de eerste buitenrit van dit jaar gedaan. Een rondje Rhoonse grienden en via Geervliet weer terug naar huis. Ondanks de wind ging het erg lekker. Jammer dat de batterij van mijn hartslag meter leeg was, dus een beetje op de gok gereden.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSnP31PcY3I/AAAAAAAAADs/cBn13WMvtNI/s1600/09+januari+2011.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSnP31PcY3I/AAAAAAAAADs/cBn13WMvtNI/s400/09+januari+2011.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-8485144178912609196?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/8485144178912609196/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/eerste-buitenrit-van-2011.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/8485144178912609196'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/8485144178912609196'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/eerste-buitenrit-van-2011.html' title='Eerste buitenrit van 2011.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSnP31PcY3I/AAAAAAAAADs/cBn13WMvtNI/s72-c/09+januari+2011.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-4567746783512964525</id><published>2011-01-08T17:48:00.002+01:00</published><updated>2011-01-08T17:48:30.042+01:00</updated><title type='text'>Intensieve duurtraining.</title><content type='html'>Een intensieve duurtraining op de tacx gedaan, aardig wat klimwerk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSiVTmQgmDI/AAAAAAAAADo/llyKcTYaeSw/s1600/08+januari.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="137" n4="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSiVTmQgmDI/AAAAAAAAADo/llyKcTYaeSw/s400/08+januari.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-4567746783512964525?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/4567746783512964525/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/intensieve-duurtraining.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/4567746783512964525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/4567746783512964525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/intensieve-duurtraining.html' title='Intensieve duurtraining.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSiVTmQgmDI/AAAAAAAAADo/llyKcTYaeSw/s72-c/08+januari.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-441404698154050786</id><published>2011-01-03T11:27:00.000+01:00</published><updated>2011-01-03T11:27:00.079+01:00</updated><title type='text'>Interval training.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Een training van 01:30 uur met 4 blokken van 5minuten in D2.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSGkZEicumI/AAAAAAAAADM/glbCT6dlx2w/s1600/03+januari+2011.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSGkZEicumI/AAAAAAAAADM/glbCT6dlx2w/s400/03+januari+2011.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-441404698154050786?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/441404698154050786/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/interval-training.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/441404698154050786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/441404698154050786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/interval-training.html' title='Interval training.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSGkZEicumI/AAAAAAAAADM/glbCT6dlx2w/s72-c/03+januari+2011.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-435018788651625000</id><published>2011-01-02T21:58:00.000+01:00</published><updated>2011-01-02T21:58:40.097+01:00</updated><title type='text'>Duurtraining</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Vandaag een duurtraining van 01:43 gedaan.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSDmzZyUhZI/AAAAAAAAADI/bZFEnrVXrqI/s1600/02+januari+2011.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="137" n4="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSDmzZyUhZI/AAAAAAAAADI/bZFEnrVXrqI/s400/02+januari+2011.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-435018788651625000?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/435018788651625000/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/duurtraining.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/435018788651625000'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/435018788651625000'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2011/01/duurtraining.html' title='Duurtraining'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TSDmzZyUhZI/AAAAAAAAADI/bZFEnrVXrqI/s72-c/02+januari+2011.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-7997438349301801515</id><published>2010-12-26T13:43:00.000+01:00</published><updated>2010-12-26T13:43:43.345+01:00</updated><title type='text'>Rustige training op de tacx.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Een rustige training op de tacx. Gewoon even lekker uittrappen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TRc4dEs7gTI/AAAAAAAAADE/-n7VmNIWT1k/s1600/26+december.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="137" n4="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TRc4dEs7gTI/AAAAAAAAADE/-n7VmNIWT1k/s400/26+december.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-7997438349301801515?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/7997438349301801515/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/12/rustige-training-op-de-tacx.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/7997438349301801515'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/7997438349301801515'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/12/rustige-training-op-de-tacx.html' title='Rustige training op de tacx.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TRc4dEs7gTI/AAAAAAAAADE/-n7VmNIWT1k/s72-c/26+december.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-533387503871181252</id><published>2010-12-26T13:39:00.004+01:00</published><updated>2010-12-26T13:42:02.089+01:00</updated><title type='text'>Alpe d'Huez op de tacx.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Vandaag een test gedaan op de Tacx, de Alpe'd'Huez. Dit om een tijd neer te zetten zodat ik later kan zien hoeveel progressie er is geboekt.&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Op zich ging het wel lekker alleen het vermogen moet omhoog.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TRc3cNZdSSI/AAAAAAAAADA/ZyCHUqVFAEM/s1600/23+december.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; height: 176px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; width: 491px;"&gt;&lt;img border="0" height="135" n4="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TRc3cNZdSSI/AAAAAAAAADA/ZyCHUqVFAEM/s400/23+december.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-533387503871181252?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/533387503871181252/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/12/alpe-dhuez-op-de-tacx.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/533387503871181252'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/533387503871181252'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/12/alpe-dhuez-op-de-tacx.html' title='Alpe d&apos;Huez op de tacx.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TRc3cNZdSSI/AAAAAAAAADA/ZyCHUqVFAEM/s72-c/23+december.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-5968874686114427439</id><published>2010-12-10T21:23:00.000+01:00</published><updated>2010-12-10T21:23:02.736+01:00</updated><title type='text'>Mont Ventoux 2011.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Van 29 mei - 5 juni 2011 staat de Mont Ventoux op het programma van het LBCT.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;Het goede doel waarvoor we daar gaan fietsen is het Sophia Kinderziekenhuis te Rotterdam.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"&gt;Wilt u ons ook sponsoren stuur dan een mail naar &lt;a href="mailto:info@wielerklassiekers.com"&gt;info@wielerklassiekers.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-5968874686114427439?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/5968874686114427439/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/12/mont-ventoux-2011.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/5968874686114427439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/5968874686114427439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/12/mont-ventoux-2011.html' title='Mont Ventoux 2011.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-4448571299119089374</id><published>2010-12-10T12:18:00.000+01:00</published><updated>2010-12-10T12:18:49.016+01:00</updated><title type='text'>Nieuwe website.</title><content type='html'>Vanaf vandaag is de website &lt;a href="http://www.wielerklassiekers.com/"&gt;http://www.wielerklassiekers.com/&lt;/a&gt; vernieuwd.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Er zijn een aantal dingen nieuw:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;online uw eigen traningschema maken.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;10 foto's in uw eigen album plaatsen.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-4448571299119089374?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/4448571299119089374/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/12/nieuwe-website.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/4448571299119089374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/4448571299119089374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/12/nieuwe-website.html' title='Nieuwe website.'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7174894495249407552.post-7793847465890848584</id><published>2010-09-12T12:45:00.002+02:00</published><updated>2010-10-15T13:03:48.375+02:00</updated><title type='text'>Rondje Voorne Putten</title><content type='html'>&lt;p$1&gt;Op 5 september een rondje Voorne Putten gedaan.&lt;br /&gt;&lt;p$1&gt;Ondanks het mooie weer stond er wel een aardig windje.&lt;br /&gt;&lt;p$1&gt;Totale afstand was 52 kilometer in 01:41 uur, &lt;br /&gt;gemiddelde snelheid was 30,9 km/uur.&lt;br /&gt;&lt;p$1&gt;&lt;a href="http://j.mp/amMEl9"&gt;Rondje Voorne Putten&lt;/a&gt;.&lt;/p$1&gt;&lt;/p$1&gt;&lt;/p$1&gt;&lt;/p$1&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7174894495249407552-7793847465890848584?l=wielerklassiekers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/feeds/7793847465890848584/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/09/rondje-voorne-putten.html#comment-form' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/7793847465890848584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7174894495249407552/posts/default/7793847465890848584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://wielerklassiekers.blogspot.com/2010/09/rondje-voorne-putten.html' title='Rondje Voorne Putten'/><author><name>Rene Riegman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16116555063557313022</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='21' src='http://4.bp.blogspot.com/_Af3gTSCTh1g/TIyoDhQXmjI/AAAAAAAAAAs/SK-flZu9Yd0/S220/80.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
